رویایت چیست
آیا سر آن داری که جهان را یکسر
سر عقل آوری؟
من اما
برای همیشه به خانه پناه خواهم برد
جائی که دو به علاوه دو
پنج می گردد
آنگاه گرداگرد خانه
سنگرهایی از شن خواهد چید
و پنهان خواهم کرد که
دی ماه
بارش بهاری دارد
و دو به علاوه دو
پنج می گردد
این راه اهریمنی ست
و هیچ برون شدی از آن
امکان ندارد
اگرچه تو خواهی توانست نعره کشی
و زوزه  سر دهی
اما دیگر بسیار دیر شده است
زیرا که آنجا نیستی
توجه کنید
توجه کنید
توجه کنید
توجه کنید
آره خوب می فهمم، من نیازمند توجه ام
توجه کنید
توجه کنید
توجه کنید
آره به توجه تان نیازمندم
من نیازمند توجه تان هستم
من نیازمند توجه تان هستم
آه که من عاشق توجه تان هستم
توجه کنید
توجه کنید
توجه کنید

Are you such a dreamer
To put the world to rights
I'll stay home forever
Where two and two always makes a five
I'll lay down the tracks
Sandbag and hide
January has April showers
And two and two always makes a five
It's the devil's way now
There is no way out
You can scream and you can shout
It is too late now
Because you're not there
Payin' attention
Payin' attention
Payin' attention
Payin' attention
yeah I feel it, I needed attention
Payin' attention
Payin' attention
Payin' attention
Yeah I need it, I needed attention
I needed attention
I needed attention
I needed attention
Yeah I love it, the attention
Payin' attention
Payin' attention
Payin' attention
Soon oh
I try to sing along
But the music's all wrong
Cos I'm not
Cos I'm not
I'll swallow up flies?
Back and hide
But I'm not
Oh hail to the thief
Oh hail to the thief
But I'm not
But I'm not
But I'm not
But I'm not
Don't question my authority or put me in the box
Cos I'm not
Cos I'm not
Oh go up to the king, and the sky is falling in
But it's not
But it's not
Maybe not

* ترانه 2+2 = 5 از گروه Radiohead
** ترجمه از خوابگرد
*** برای شنیدن آهنگ میتوانید به آدرس زیر مراجعه کنید: http://www.youtube.com/watch?v=Rv1cUkfBx88

(*) آخرین رقص نادر قریب دو سال پیش اتفاق افتاد هنگامی که او Overdose کرد!!

(**) رقصی که امضاء "مایکل جکسون" محسوب میگردد و در آن رقاص راه رفتنش، توهم پیش رفتن را پیش می آورد در حالی که به واقع او به عقب گام بر می دارد.

فصل دومین (*) - زنی زیبا، سیگاری گیرانده در حالی که بر نرده ای نشسته. مرد غریبه ای اما، آرام آرام از میان علفزارهایی که نسیم، موجی از کرنش نرم را در آنان موجب شده، به او نزدیک میگردد.

( پس از رد و بدل شدن چند جمله اولیه )

مرد – ممکنه یه سیگار هم به من بدی؟ ... چرا غمگینی؟!

[ مرد می چرخد تا در کنار زن روی نرده بنشیند اما به محض نشستن، نرده شکسته و هر دو نقش زمین میگردند. مرد که کاملا روی زمین ولو شده شروع به خندیدن می کند ]

زن [ در حالی که برخاسته و خود را می تکاند ] - اما تو چرا ریسه رفتی؟

مرد – نمیدونی چه لذتی داره که به همراه یک زن جذاب رو زمین بیفتی!!

* از سری سکانس های به یاد ماندنی –  فیلم "آینه" اثر "آندره تارکوفسکی"

"... به هنگام فجر آن دو فرشته به لوط گفتند که عذاب آسمان نزدیک است، جان خود و خویشانت را بر گیر و بگریز و هیچ به عقب منگر... اما زن لوط به عقب نگریسته، تلی از نمک گردید" – سفر پیدایش، بخش 19 آیات 15 الی 26

* عکس از Edward Steichen  ( از سری بهترین عکس های Vanity Fair )

* عکس از Norman Jean Roy  ( از سری بهترین عکس های  Vanity Fair )

[ تو به صدای من گوش فرا خواهی داد.
صدای من
به تو کمک خواهند کرد
و سکان دارت خواهند بود
تا اینکه در اعماق اروپا آرامش یابی.
هر زمانی که تو صدای مرا بشنوی
و با هر کلمه
و با هر شمارش
تو وارد یک لایه باز،
آرام، پذیرنده و عمیقتر میشوی.
من از یک تا ده خواهم شمرد.
با شمارش ده
تو در اروپا خواهی بود.
من میشمارم

یک

این جا تو به تمام
بر صدای من
متمرکزی.
و آرام آرام
آسوده تر می گردی.

دو

دستان و انگشتان تو
شروع به گرمتر و
سنگینتر شدن می کنند.

سه

گرما به تمام بازوانت
سرایت می کند
و به شانه هایت
و به گریبانت.

چهار

پاها و پنجه هایت سنگینتر می گردند.

پنج

گرما در سرتاسر بدنت
جاری میشود.
با شمارش شش
تو به اعماق بیشتر
فرو خواهی غلتید.
می شمارم

شش

تمام اندامت آرامند
و تو به نرمی
غوطه ورتر می گردی.

هفت

تو پائین و پائین و پائینتر میروی.

هشت

با هر استنشاق تو فروتر میروی.

نه

تو همچنان غوطه وری.
با شمارش ذهنی ده
تو
در اروپا خواهی بود
آنجا خواهی بود با شمارش ده
من شمردم

ده

 ]

فصل پایانی- قطار بر فراز پلی با انفجار مواجه می شود و این چنین، واگن قهرمان در قعر رودخانه زیردست فرو می افتد و وی اسیر و معلق، در واگن مملو از آب دست و پا میزند... همان صدا دوباره به گوش میرسد:

[ تو در واگنی هستی
و در آلمان
واگن تو در حال غرق شدن است
و با شمارش ده من
تو خواهی مرد

یک

دو

سه

چهار

پنج

شش

هفت

هشت

نه

ده

(تصویر جسد غوطه ور رنگی است در حالی که پس زمینه هم چنان سیاه و سفید است)

در صبحدم
مردمی به آسودگی خوابیده اند.
در انتهای رودخانه اما
جریانی در واگن را باز کرده
و تو را به بالا فرا میکشد.
بر فراز بدنت
کسانی شناکنان
از چنگال مرگ گریخته اند.
جریان رودخانه را پی بگیر
در امتداد روز
و به سوی اقیانوسی شو که
آسمان را آئینه به دست دارد.

تو خواهی خواست که بیدار شوی
و خود را از تصویر اروپا رها سازی
اما آن غیر ممکن است! ]

* زین پس بر صدد آنم که سکانس های به یاد ماندنی از فیلم هائی را که دوست داشته ام اینجا بیاورم. این بار فیلم "اروپا" (Europa)   (***) و یا Zentropa  به کارگردانی Lars von Trier .

** اسفینکس و یا ابوالهول - ایزد مصری (و البته یونانی) - از هر رهگذری معمائی می پرسید. در صورتی که عابر جواب را نمی دانست او را پاره پاره کرده و می خورد!

*** اروپا ایزد بانوی فنیقی است که به هنگام گل چینی با دوستانش، نظر زئوس را به خود جلب کرد. زئوس از ترس همسرش "هرا" خود را به شکل گاو - نری سفید در آورده و به اروپا نزدیک شد. سپس او را دزدیده و به "کرت" برد. این اسطوره عموما به شکل دختری دلفریب که گلی به دست دارد و بر فراز گاوی سفید نشسته تصویر میگردد! 

+ اروپا یعنی مرگ!!
++ ترجمه از خوابگرد

     

* دانش گیاه شناسی در زمان لئوناردو به خوبی ریشه گرفته بود ( اولین نمونه طبقه بندی مربوط به سال 300 قبل از میلاد ست. )

** در حالی که لئوناردو یک چیز جنبی و البته مهم، یعنی جلوه های مختلف انعکاس نور را نیز به خوبی رعایت کرده است ( این جلوه ها متنوع به واسطه تفاوت فاصله و یا شرایط مختلف جوی می تواند بروز کند... )

[ شرح عکس بالا: این باغ توسط "دیوید دومونی" (David Domoney) و برای The Sunday Mirror و آن هم بر اساس گیاهانی که در طرح ها و یا نقاشی های لئوناردو ظاهر شده اند، طراحی شده است ] 

پی نوشت :  متاسفانه بی آنکه چاره ای وجود داشته باشد، تعداد زیادی پست با یکدیگر نهاده ام. بنابراین برای داشتن صفحه ای آراسته لطفا صبر نمائید تا مرورگر شما تمام تصاویر را به درستی بارگذاری نماید. توصیه دیگر اینکه پست ها را از بالا به پائین بخوانید!

"... و یک کم بالاتر از توده ماسه های فشرده شده، یک لایه رسوباتی (Tufa) شکل گرفته که جهتش به سمت  "کاستل فلورنتینو" (Castel Florentino) ست. کمی بالاتر، در گل و لا های تل – انبار شده، می توان صدف هائی را جست. لایه های بسیاری بر اثر جابه جائی سطح جریان رودخانه "آرنو" به وجود آمده است. اما جابه جائی تدریجی کف دریا، این صدف ها را در این لایه های مختلف به جا گذاشته است، که به سادگی می توان در برشی از "کوله گونزولی" (Colle Gonzoli) که در جبهه رو به آرنو، دچار فرسایش و خوردگی شده است، آن ها را مشاهده کرد، جائی که نه تنها صدف ها، بلکه تعداد دیگر از جانداران دریائی، در گل و لای قدیمی و مایل به آبی رنگش قابل مشاهده است."

این واگویه درک لئوناردو نسبت به چگونگی شکل گرفتن صخره های رسوبی (ناشی از گل و لای جا به جا شده توسط جریان رود)، جابه جائی کف دریا (که البته موجب اصلی آن جابه جائی پوسته زمین است) و نحوه فرسایش خاک را به خوبی بر ملا می سازد.

البته این دقت نظرها بی تردید رد پای خود را نیز در نقاشی های لئوناردو به جا گذاشته. مثلا در نقاشی "بشارت"، اگرچه کوهستان نقاشی شده در دور دست قرار دارد اما چینه های افقی اش قابل تشخیص است. همچنین در هر دو نقاشی "باکره صخره ها"، غارهایی دیده میشود که دچار شکستگی اند یا اینکه عامل فرسایش، زیر ساخت آهکی آن را نخ نما کرده است!

* اولین طرح شناخته شده از داوینچی مربوط به هنگامی ست که او تنها بیست و یک سال داشته و دره مشرف به رودخانه آرنو (Arno) را نقاشی کرده است. در این طرح او چندین جنبه ازعلائق آتی اش (به خصوص زمین شناسی و هیدرولیک) را به خوبی نشان میدهد (**).

**  لئوناردو در یکی از دو تنها خاطره ای که از دوران کودکیش به یاد داشت، به نوعی روح کنجکاو و نا آرام خود را فاش میکند. لئونارد به یاد می آورد که در کودکیش یک دهنه غار را در کوهستان "اپنینس" (Apennines) کشف کرده و یاد آور میشود که چگونه میلی توصیف ناپذیر او فرا گرفته بوده تا کنج های نا مکشوف آن غار را برای یافتن چیزهای اسرار آمیز بجوید. اگرچه به جهت واهمه از حمله هیولاهای خیالی، به سرعت منصرف شد!

برای هر هنرمند قرن پانزدهم یک ضرورت اجتناب نا پذیر این بود که روی طبیعت نور مطالعاتی داشته باشد. این امر از آنجا ضروری بود که هنرمند قادر باشد تا شدتهای مختلف انعکاس نور را از روی سطوح مختلف (به خصوص در مورد مدل ها )، به درستی ترسیم نماید و یا اینکه بعد سوم را با در نظر گرفتن خصلت نور و سایه، در مدیوم دو بعدی بازنمائی کند ( حتی این امر مورد توجه استاد لئوناردو یعنی "وراچیو" نیز بوده است. ) به عبارت دیگر آنان به خوبی متوجه بودند که فضا و عمق را می توان با به کارگیری صحیح کنتراست در مقایسه با پس زمینه و البته پیش زمینه، خلق نمود. البته لازم است که گفته شود اثر نور روی اجسام صلب، بیشتر از راه  سعی – و – خطا به دست آمده بود و تنها تعداد معدودی از جمله "پیه رو دلا فرانسسکا" (Piero della Francesca)  با ماهیت نور به لحاظ علمی آشنا بودند! با این تفاصیل اما باز، در نقاشی های آن دوره، اجسام و چهره ها به نحوی سایه زده میشدند که همچنان نمای زیرین، نمایان و یا نیمه نمایان بود! اما لئوناردو به سادگی این قالب را شکست و در نقاشی خود از سایه های تند و با کنتراست بالا استفاده نمود. این تکنیک با چنان دقتی توسط لئوناردو به کار بسته شده است که به سادگی می توانیم جای خیالی منابع نور را در کارهایش بیابیم!

مثلا در نقاشی "بانو و قاقم" که لئوناردو آن را حدود سی ویک سالگی کشیده، چهره بانو با حالتی استوار و عمود بر لبه پائینی قاب ترسیم شده، در حالی که صورت به سمت شانه ی نزدیکتر چرخیده است و تقریبا موازی با آن قرار گرفته است. اما به خوبی معلوم است که پس زمینه و همچنین شانه دورتر به شدت تاریکند در حالی که اطراف گرده صورت و نیز روی سینه ها، نوری تند پاشیده شده است ( درست به مانند آنچه در لبخند ژکوند" و "باکره صخره ها" به کار رفته است. ) این کشف لئوناردو دیدگاه هنرمندان دیگر را نسبت به نور و سایه برای همیشه تغییر داد. در بین انبوه کشف های لئوناردو، شاید بتوان گفت که تنها دستاوردی که به سرعت مقبولیت یافت، همین کشف بوده است!

در اوایل قرن پانزدهم، "برونله شی"( Brunelleschi)  و "آلبرتی" (Alberti)  روی پرسپکتیو خطی (*) مطالعات مفصلی انجام دادند. بعدها "پیه رو دلا فرانسسکا" از روی این مطالعات، تکنیک پرسپکتیو خطی را با مهارت قابل ستایشی پیاده سازی کرد ( چیزی که کمتر هنرمندی در آن تبحر به دست آورد! )
 
بعدها نیز لئوناردو به پرسپکتیو علاقه نشان داده و مطالعات دامنه داری را برای فرا گیری این تکنیک مصروف کرد. در یکی از کارهای اولیه وی، یعنی "بشارت" به کار گیری این تکنیک ( با مقایسه گوشه های ساختمان با باغ  و پیاده رو مجانب به آن ) با درستی صورت پذیرفت. در حالی که بی شک شاخص ترین اثر لئوناردو با محوریت این تکنیک " ستایش مغان"
(Adoration of the Magi) است، اثری که البته نیمه تمام ماند. مهارت لئوناردو در مشق های بسیاری که برای این اثر و در لا به لای یادداشت هایش به جا گذاشته، به خوبی مشخص است. لازم است گفته شود که لئوناردو گاه این دانش را برای ایجاد "جلوه های معوج"
(Anamorphosis)  (**) به کار بسته است، چیزی که البته فاقد ارزش هنری بوده و بیشتر جنبه تفننی داشته!

* "هنر پرسپکتیو آن ست که آنچه را تخت است برجسته مینماید و آن چه برجسته است روی سطح تخت آورد" - Jean Paul Richter

** استفاده از پرسپکتیو برای ایجاد تصویری که در وهله اول نامعلوم است، اما با با کمک آینه های محدب یا مقعر و یا با قرار گرفتن در یک زاویه خاص، خود را فاش میسازد!

"من با لئوناردو صاحب دنیای زیبائی هایم!" - خوابگرد

به علت اینکه بسیاری از آثار نقاشی دوره کلاسیک فاقد امضاء هستند، مناقشه بر سر هنرمند خالق آنان همواره وجود داشته و البته همچنان ادامه خواهد داشت. البته مناقشاتی مشابه در رابطه با صاحبان پرتره نیز همواره دیده میشود. یکی از مباحثات داغ در این زمینه مربوط به طرح گچی است که بی تردید از خامه دست لئوناردو خارج شده است. پیشتر عده زیادی از منتقدان، صاحب پرتره را خود هنرمند می دانستند، اما امروزه با روشن شدن این امر که نقاشی متعلق به حدود سال 1490 است ( در آن زمان لئوناردو تنها 38 سال سن داشته ) بسیاری از صف باور گذشته خارج شده اند، چرا که صاحب پرتره به مراتب مسن تر از سن و سالی است که هنرمند داشته. همچنین تقریبا پذیرفته شده است که لئوناردو تنها در اواخر عمر، ریش انبوه می گذاشته است!

تا اینکه برخی این فرضیه جایگزین را پیش کشیدند که شاید صاحب پرتره، پدر و یا پدربزرگ لئوناردو بوده باشد. اما یک فرضیه جدی دیگر آن است که لئوناردو به تعمد، خود را به مراتب پیرتر تصویر کرده است! برای کسی که زندگیش سراسر شوق و تجسس بوده و نوآوری را تا سرحد جان دوست داشته، این فرضیه نمی تواند از ریشه بی اساس باشد. شاید دو نکته دیگر را بتوان به این موضوع اضافه کرد، اول اینکه در دوره ای که بسیاری از هنرمندان تنها دل مشغول کشیدن زیبائی ها بوده اند، این لئوناردو بود که با میلی ستودنی پیر، عجوزه و چهره های گروتسک میکشید! نکته دیگر اینکه حتی رافائل که درنقاشی "آکادمی آتن"، برای چهره افلاطون، از لئوناردو به عنوان مدل سود جسته، آشکارا او را مسن تر تصویر کرده است!

- توضیح تصویر پائین: سمت چپ "توبیاس و فرشته" اثر وراچیو و لئوناردو، وسط دتای اثر قبل، سمت راست "توبیاس و فرشته" اثر "فرانسیسکو بوتیسینی"
(Francesco Botticini)

             
               

لئوناردو روحیه ای لطیف و حساس در مورد حیوانات داشت (*). معروف است که او پرندگان اسیر در قفس را از صیادانشان خریده و سپس آزاد می ساخت. همچنین در خانه اش همواره تعداد قابل توجه ای گربه و سگ وجود داشته، از این رو طرح های بسیاری وجود دارد که لئوناردو، از این حیوانات در حال شیطنت و بازیگوشی کشیده است...

* لئوناردو حداقل در اواخر عمر از خوردن گوشت پرهیز میکرد، عادتی که در آن زمان بسیار نادر بود!

" گفتی که حافظا دل سر گشته ات کجاست
  در   حلقه های  آن  خم  گیسو   نهاده ایم"

لئوناردو به شدت موهای مجعد و پر شکنج را دوست می داشت. یکی از دلایل علاقه وافر او به شاگردش یعنی "ایل سالاینو" (il Salaino) بی شک همین گیسوان بوده است (*) لئوناردو به هنگامی که "سالاینو" – ملقب به اهریمن کوچک - تنها ده سال داشت، وی را به شاگردی پذیرفت. در همین اوقات بود که یادداشت های لئوناردو دیگر پر شده بود از نوجوانان خوش چهره ای که موهایشان مجعد بود! ناگفته نماند که بسیار پیش آمد بود که لئوناردو به شدت از دست این اهریمن کوچک عصبانی گردد ( در برخی نوشته هایش از او با عناوینی همچون، دزد، دروغگو، کله شق و شکمباره یاد کرده است! ) اما با این اوصاف، او را تا آخر عمر یعنی نزدیک به سی سال، در کنار خود نگه داشت!



* بی تردید سالاینو، مدل نقاشی "یوحنا"ی استاد بوده است.

متاسفانه به خاطر عدم ثبت اختراعات، به طور دقیق نمی توان ابداعات خاص لئوناردو را تفکیک کرد، اما از دامنه وسیع اکتشافات و ابداعات او نیز نمی توان به سادگی صرف نظر کرد. در میان اختراعات او که به نام او پذیرفته شده و همچنین در صنعت امروز نیز راه پیدا کرده است می توان از پل شمعی، دوک اتوماتیک، لنزساب و از دستگاه اندازه گیری تنش برای سیم کشیده شده نام برد...

لئوناردو استاد قوانین میکانیکی بود. او برای طرح های خود از انواع اهرم، قرقره، میل لنگ، چرخ دنده، ابزار انتقال نیرو، سگ-دست استفاده کرده و برای عملی بودن کارهایش - اگر چه به شکلی ضمنی - نشان می دهد که با اینرسی و مولفه جانب به مرکز نیرو، به خوبی آشنا بوده است.

بسیاری از ماشین های ابداعی  لئوناردو در زمان وی ساخته نشده و به وضوح بسیاری شان نیز غیر قابل اجرا هستند! در بسیاری، یا چرخ دنده و فنر زیادی به کار رفته و یا فاقد تعدادی قطعات ضروری است. البته برخی این امر را تعمدی دانسته اند چرا که همواره لئوناردو از سرقت ایده هایش واهمه داشته، همچنانکه در چندین یادداشت خود آن را به وضوح ابراز داشته است ( این واهمه حتی دلسردی او را در پاره ای از اوقات موجب شده بود! ) به طور مثال عده ای محقق پس از پیاده سازی طرح معروف تانک داوینچی، به این نتیجه رسیدند که ماشین فاقد کارائی ست اما قضیه هنگامی جالب تر شد که با تغییر تنها یک چرخ دنده، ماشین به کار افتاد... قابل کتمان نیست که امروزه هر مهندسی بیشترین سعی خود را مصروف ایجاد یک مدل ایده آل برای ماشین مورد نظر خود می نماید، ولی بایستی شرائط زمانی و مکانی لئوناردو را نیز به درستی مد نظر گرفت.

لئوناردو اولین محققی بوده است که به مطالعه اصطکاک همت گمارد. او اهمیت این پدیده را که خود آن را “cofregazione” ( مالش سطوح ) می نامید خیلی زود کشف کرد. جالبتر اینکه لئوناردو به خوبی تفاوت دو اصطکاک غلتشی و لغزشی را نیز درک کرده بود. او اصطکاک های چرخشی را به خوبی بررسی کرده و نشان داد که چگونه این پدیده به جنس و شکل مواد بستگی دارد و حتی اینکه روغن کاری می تواند اثر آن را کاهش دهد!

ماشین برای بلند کردن ستون ها - Machine for lifting pillars

مطالعه جامع لئوناردو روی ماشین های بالابر ستون، که توسط "فرانسیسکو دی جرجیو مارتینی" و دیگر معماران ساخته شده بود، او را بر آن داشت تا این بالابرها را بهینه سازی نماید. سیستم بر اساس دو چرخی که تماس پیرامونی داشته و پایه نگه دارنده ستون، روی آنها قرار دارد، طراحی شده است. یک چرخ چاه باعث جابه جائی پیچ مرکزی شده و این به نوبه خود ستون تکیه داده شده را بالا می برد.

ماشین خرپا کوب - Pile driver

این ماشین وسیله ای مناسب برای برپا کردن سدهای آبی است که در روزگار لئوناردو بسیار معمول بوده اند. این ماشین دارای یک صفحه عمودی به همراه یک جرثقیل است. این جرثقیل قادر بوده که وزنه هائی را بالاببرد. سر جرثقیل دارای گیره ای است که این نیز به نوبه خود از دو فنر منقبض شونده تشکیل شده است. وقتی سد آبی مورد نظر در حداکثر ارتفاع خود قرار میگیرد، این فنرها به طور کامل باز شده و تمام نیروی خود را منتقل می نمایند. حال اگر این عمل چندین بار صورت بگیرد، پایه سد به اندازه مورد نیاز به داخل زمین فرو رفته و کار تمام میشده است. این طرح به عنوان قسمتی از پروژه انحراف رودخانه آرنو توسط داوینچی طراحی شده است.

مته - Drilling machine

این مته دو وضعیته برای حفر چاه اختراع شده است. مته توسط اهرم میله مانند بالائی چرخیده و به زمین فرو میرفته و اهرم میله ای دیگر، بی آنکه چرخشی را در مته ایجاد کند آن را به بالا، بر می گردانده. در این حالت تمام خاک به همراه مته به بالا کشیده می شده است.

طرح های بسیاردیگری از مته های عمودی و افقی در یاد داشت های داوینچی وجود دارد. مته های عمودی او می توانسته اند سوراخ های رو به بالایی در تنه درخت ایجاد نمایند. قرار گرفتن تنه در بالای مته، باعث میشده است که خاک- اره بی هیچ مشکلی به پائین بریزد و این گونه مانعی برای ادامه یافتن عملیات سوراخ کردن ایجاد نمی شده است. بعدتر او یک مخروط برای انحراف در خاک اره طراحی کرد تا متصدی دستگاه دچار آسیب احتمالی نگردد. نمونه این ماشین در سال 1798 توسط یک مهندس درسدنی ماشینی ساخته شد. و همچنین در مته های افقی او از یک سیستم ملخی استفاده شده بود تا مته و تنه درخت را به یکدیگر چفت نماید. این ابداع بسیار مدرن محسوب میشده است.

جرثقیل گردان - Revoloving crane

این جرثقیل گردان که به احتمال بالا، برای کار در معادن طراحی شده، نه تنها قادر است که سنگ های معدنی را جابه جا کند بلکه به سادگی قادر است که بچرخد. این خود سرعت قابل توجه ای برای عملیات انتقال فراهم میاورده است.

انبر – Screwtongs

لئوناردو با به کار بردن اصل " پیچ دو تائی" انبری با قدرت گیرندگی بالا طراحی کرده بود.

ماشین حدیده - Machine for threading screws

دو پیچ جانبی می توانند نوردی را به همراه ابزار حدیده جا به جا کنند. افزایش و کاهش سرعت نیز توسط نسبت چرخ دنده ها مشخص می گردد. محور وسط حالا می تواند با گام های مساوی، کوچکتر و یا بزرگتر از پیچ های هدایت کننده ی کناری، کار حدیده را صورت بخشد. زیر میز نیز تعدادی چرخ دنده مختلف برای ایجاد گام های مختلف حدیده، قرار داده شده است.

ماشین نخ ریسی - Machine for making ropes

یکی از طرح های کمتر شناخته شده داوینچی مربوط به ماشین نساجی اوست. او به خوبی در این طرح ها، قدرت و نگاه موشکافانه خویش را به اثبات می رساند. لئوناردو، ماشین های برش، قیچی اتوماتیک، ماسوره اتوماتیک و حتی یک ماشین نخ تاب دو تائی طراحی کرده! لئوناردو همچنین یک ماشین کشنده که قماش را روی دوکی جمع می کرده طراحی کرد. این پارچه ها توسط  یک قیچی بزرگ ابداعی دیگر بریده میشد. نمونه این کار سیصد سال بعد در انگلیس بازکشف شد و جالب تر این که موجب جنجال بسیارشد چرا که عده زیادی کارگر، به واسطه این اختراع کار خود را از دست دادند!

مدل بالا یک ماشین نخ ریسی بسیار پیچیده و بزرگ را نشان می دهد. ماشین شامل 15 دوک سگ - دست - شکل است که به شکل نیم دایره ای، در قسمت خارجی استوانه ای قرار گرفته اند. وضعیت دوکها همان طور که در طرح مشخص است، موازی با نخ های ست که بایستی ریسیده شوند. طبلک توسط یک چرخ دستی ( هندل ) چرخیده در حالی که برایند کشش ها وارده بر آن صفر است. دوک ها با نخ هایی که یکی در میان به چپ و راست استوانه کشیده شده اند ریسیده می گردند. محور هر دوک توسط یک گیره فلزی به پایه ماشین متصل می گردد. موقعیت و کشش هر نخ با گوه ای که نزدیک شان قرار می گیرد تنظیم می گردد.

ماشین نساجی - Winged spindle

یکی از خلاقانه ترین ابداعات لئوناردو، ماشین نساجی ست. ماشین قابلیت کشیدن، تاباندن و مارپیچ کردن سه نخ متوالی را دارا ست. این کار هر زمان که نخ به داخل بافنده کشیده شود تکرار میگردد. دوک های بال دار لئونادرو که کشش و تاباندن و سپس مارپیچ کردن نخ را ممکن میسازند، الهام بخش ماشین های بافندگی چرخان دائمی شدند.

چیزی که جالب است این است که در کنار هریک از طرح های داوینچی، پراکنده نویسی های نیز وجود دارد که به دغدغه های متنوع او بر میگردند. به طور مثال در کنار طرح این ماشین، او از پوست بدن و عناصر طبیعت نوشته و جائی دیگر عبارتی با این مضمون آورده که " مردی که زادبومش گرم است عاشق شب است!"

ماشین ورزکار - Teaseling machine

یکی از ماشین های جالب توجه دیگر لئوناردو، دستگاه ورز قماش است که هر گونه محدودیت گذشته را برای این عمل حیاتی در نساجی ها بر طرف می سازد. ماشین دارای یک سکوی سه گوش است که دو غلتک بزرگ در میان آنها کار گذاشته شده است. در حین چرخیدن یکی، پارچه از یک غلتک باز شده و به دور غلتک دیگر پیچیده میگردد، در حالی که با برس های که در بالای غلتک ها قرار دارد، عمل ورز دادن صورت میگیرد.

تقطیر ساز - Continuous cooling distiller

مشخصه اصلی این تقطیر کننده مشروب، وجود سطح بزرگ تقطیرساز است. بخش گرم کننده و شعله با فاصله از ظرف حاوی آب سرد قرار دارند. این سامانه به گونه ای طراحی شده است تا از تغییر حرارت آنی در ظرف شیشه ای و یا سرامیکی جلوگیری کند تا ناخواسته متلاشی نگردند!

تقطیرساز بهینه شده - Improved alembic

این تقطیرکننده بهینه شده دارای دیواره دو جداره ای است که به طور دائمی جریان آب سرد در جداره خارجی آن میگردد.

ماشین برای اندازه گیری حداکثر کشش سیم - Device for measuring the tensile strength of wire

این ماشین وظیفه اش اندازه گیری حداکثر کشش سیم ها بوده است. سیم ها می توانسته اند طول های مختلفی داشته باشند. یک سطل توسط سیم مورد آزمایش به دیرک وصل شده و یک جریان شن به طور پیوسته و البته آرام از درون قیفی به داخل آن می ریخته است. به محض پاره شدن سیم بر اثر سنگینی سطل، دریجه خروجی قیف بسته شده  و میزان شن موجود در سطل، معیار حداکثر کشش سیم قرار میگرفت. این شاخصی برای میزان تحمل سیم مورد آزمایش در مقابل سنگ، چوب و طناب به کار رفته در هر سازه ای فرض میشده.

قرقره - Pulleys

اگرچه قرقره ها، سامانه هایی شناخته شده ای در زمان لئوناردو بوده اند و در کارگاه ها و مزارع به کار گرفته میشده اند، اما او برای درک نحوه عملکرد آنها، مطالعات مفصلی انجام داد. این جا لئوناردو شگفتی خود را نسبت به تغییر جهت و اندازه نیروها توسط قرقره ها ابراز داشته است. هم چنین وی توجه ویژه ای به نیروها وارد بر طناب نشان می داد تا احتمال گسیختگی را به خوبی مشخص کند. همین مطالعات در نهایت او را به توجه به اصطکاک کشاند.

ماشین سنجش سرعت سیال - Device for developing conical ducts

این وسیله برای محاسبه سرعت باد و یا آب طراحی شده است. دو دهانه مخروطی که نسبت قاعده شان یک به پنج است در یک طرف قرار داشته و پروانه ای که می تواند حول محوری که به آن وزنه ای و آن هم از طریق نخی آویزان است، بچرخد. از طریق وزنه می توان سرعت سیال را اندازه گیری کرد در حالی که این سرعت بایستی دارای نسبت یک به پنج در دو وضعیت متفاوت باشد ( منظور دو انتخاب ممکن دهانه مخروطی ست.)

طبل میکانیکی - Mechanical drum

این طبل روی ارابه ای سوار میشده . طبل قادر است که الگوهای تکراری متنوعی از صدا را به شکل دائمی ایجاد کند. محور ارابه یک چرخ دندانه دار را گردانده و این خود با پنج مضراب که در هر طرف طبل قرار دارند درگیر شده و آن ها را می کوبد.

مطالعه بر کوره - Study of a furnace

این مدل یک برش از یک کوره دو قلو را نشان می دهد که سوختش ( خواه چوب و خواه زغال سنگ ) در برج بلندش قرار میگیرد. این برج ذخیره، نیاز دائمی به عمل سوخت رسانی را حل می نماید.

مایل شمار – Odometer

این ماشین نوعی کیلومتر شمار است ( در حقیقت مایل شمار!) با کمک چرخ - زنجیری در هر چرخش کامل، از طریق درگیری زبانه روی توپی چرخ و یک چرخ دنده ی افقی، سنگریزه ای در داخل یک سبد می افتد. این چنین شمارش سنگ ها، مسافت طی شده را نشان میدهد . به ظاهر در طرحی جداگانه لئوناردو موفق شده که کالیبراسیون دستگاه را انجام دهد به گونه ای مسافت طی شده بر حسب مایل محاسبه گردد.

سنگ آسیاب چندتائی - Multiple-cylinder mill

این آسیاب دارای دو دسته  سنگ آسیاب  در هر طرف نهر آب می باشد. پره چرخ اصلی توسط آب چرخیده شده  و توسط یک سیستم شفت – چرخ دنده، نیرو به سنگ آسیاب ها منتقل می گردد. نسبت چرخ آبی به سنگ های آسیاب یک به چهار است.

ماشین برای برش سوهان - Machine for cutting files

این وسیله برای برش سوهان مورد استفاده قرار میگرفته. یک چکش تیز وظیفه این برش را به عهده داشته  در حالی که یک سیستم پیچ و چرخ دنده، وظیفه ثابت نگه داشتن سوهان را داشته است. این چکش توسط حرکت تدریجی وزنه ای که به دور طبلکی پیچیده شده، ضربه را وارد می ساخته. چرخی نیز مسئول جمع کردن طناب وزنه بود تا چکش را دوباره مسلح کند.
 
ماشین حفاری - Machine for digging trenches

این وسیله حفاری ازیک نیم چرخ تشکیل شده است که در یک انتهای آن بیل و در طرف دیگر آن وزنه تعادلی قرار دارد. با هر حرکت نیم چرخ، عمل حفر توسط بیل انجام می گیرد. این عمل بایستی تا رسیدن به عمق مورد نیاز تکرار شود.

وسیله ای برای اثبات عدم امکان ساخت ماشین دائمی - Wheel for studies on the impossibility of perpetual motion

در زمان داوینچی، دعوای بر سر ماشین های دائمی که بتوانند یکسره و بی هیچ نیازی به انرژی خارجی کار کنند، بالا گرفته بود. لئوناردو به شدت با این ایده مخالف بوده و چندین طرح ارائه داد تا غیرممکن بودن ساخت چنین ماشین های را نشان دهد. او کنار این طرحش به روشنی تذکر میدهد که ماشین دائمی وجود ندارد. شاید او به گونه ای شهودی به اصل بقای انرژی پی برده بود!

وسیله دیگر برای اثبات عدم امکان ساخت ماشین دائمی - Wheel with small iron balls for studies on the impossibility of perpetual motion

طرح دیگری که لئوناردو برای ماشین های مفروض دائمی داده، دارای شش پره نیم دایره ای است که داخل هر کدام از آنها تعداد یکسانی ساچمه قرار دارد، به گونه ای که می توانند آزادانه حرکت کنند.

جرثقیل دوقلوی گردان Revolving crane

این جرثقیل دو قلوی گردان که می توانسته در معادن یا حفاری کاریز مورد استفاده قرار گیرد، نه تنها قادر به بلند کردن بارهای بزرگ بوده است بلکه می توانسته بچرخد تا جا به جائی مواد و مصالح را به سرعت به انجام برساند. در حالی که یک جرثقیل می توانسته بارش را تخلیه نماید، در طرف دیگر عمل بارگیری می توانسته صورت بگیرد. بعد با چرخش جرثقیل، بار جا به جا میشده است در حالی که کارائی ماشین از شکل یک قلوی خود بالاتر بسیار بوده است.

بایستی اضافه کنم که بسیاری از ابداعات داوینچی در زمینه غیرنظامی، سویه ای مشخص داشته اند و آن ساخت اسبابی بوده است که تسهیل کننده عملیات طاقت فرسا باشند. لئوناردو همچنین دو قلاب طراحی کرد که به شکل اتوماتیک و به هنگامی که بار، زمین را لمس می کرده، آزاد میشده اند. البته از این دو طرح که در کنار یکدیگر رسم شده بودند، یکی جالب توجه تر ست چرا که به هنگام تماس با بار، خود به شکل اتوماتیک درگیر میشده است!

او همچنین یک جرثقیل متحرک طراحی کرده بود که با توجه به کابل های، متعادل میشده است. نقش مد نظر برای این جرثقیل، ساخت عمارت های بلند مرتبه بوده است.

کوره ذوب فلز - Conducted-flame furnace

این طرح یک کوره ذوب فلز به شکل آتش غیر مستقیم را نشان می دهد. یک دمزن هم نیز برای شعله ور ساختن آتش روی سطح کوره، دیده میشود.

ماشین ورز دهنده Continuous teaseling machine

ماشین ورز دهنده دائمی پارچه های پشمی، دیگر طرح لئوناردو است. لازم است که یاد آوری شود که الیاف پشمی بعد از آغشته شدن به آلکالین، سفت و چسبنده شده و رشته های از آن ور قلمبیده می گردند. این ماشین ورز دهنده کار مرتب کردن و صاف کردن این قلمبیدگی ها را با نرم کردن و یا کندن این اضافات انجام می داده است. نکته دیگر اینکه شکل یک دست الیاف پشمی، عمل گرم نگه داشتن صاحب تن پوش را به شکل بهتری تضمین میکرده است.

جرثقیل حفاری - Large drop-bottom crane

این ماشین برای حفر کاریز طراحی شده است در حالی که دارای سبد های چرخ – فلک مانندی ست که نه تنها قادرند خاک را جابه جا کنند بلکه می توان برای تخلیه خاک، قسمت پائینی آنها را گشود. این چرخ توسط یک گاومیش یا دو مرد به حرکت در میآمده است. همین جا لئوناردو توصیف دقیق نحوه حفر کاریز و نیز پر و خالی کردن  جرثقیل را شرح داده است.

رطوبت سنج – Hygrometer

این وسیله برای اندازه گیری مقدار رطوبت هوا ساخته شده است. این وسیله ساده از اصلی ابتدائی استفاده کرده است. به این ترتیب که یک ماده حساس به رطوبت ( به مانند اسفنج ) نسبت به موم، دارای وزنی متفاوت بوده و وابسته به میزان رطوبت هوا دارد.

رطوبت سنج دیگر - Hygrometer

این نمونه دیگری از رطوبت سنج است که با همان اصل بالا کار می کند. ترازوی دو کفه ای که در یک طرف آن، موم ( که رطوبت را جذب نمی کند ) و طرف دیگر آن اسفنج و یا پشم کتانی ( ماده حساس به رطوبت )  قرار دارد. میزان رطوبت هوا با انحراف از وضعیت تعادل نشان داده میشود.

ماشین دولا تاب ابریشم - Silk-doubling machine

صنعت ابریشم در زمان لئوناردو بسیار پیشرفته بوده است. اما لئوناردو برای بهینه سازی، یک ماشین دولا تاب ابریشمی طراحی کرد. جالب اینکه به جز افزایش کارائی که ماشین ممکن می ساخته، اگر یک یا دو ابریشم در حین کار پاره میشده اند، ماشین از کار می افتاده است!

چکش ورز طلا - Goldforging hammer

این چکش برای شکل دادن به فلزهای گرانبها و به خصوص طلا طراحی شده است. چکش توسط حرکت هماهنگ وزنه هایی کار می کرده است. این جا بعد از هر ضربه، ورقه فلز دیگری به شکل اتوماتیک برای شکل گرفتن به زیر چکش هدایت میشود. لئوناردو هم چنین امکان راه اندازی چندین چکش را توسط تنها یک نیروی محرکه بررسی کرده بود. این وسیله دومی می توانسته برای ضرب سکه مورد استفاده قرار گیرد.

ماشین مطالعه اصطکاک - Rollers for friction studies

لئوناردو اولین محققی بوده است که به شکل سیستماتیک روی اصطکاک کار کرد. او اهمیت این پدیده طبیعی را به خوبی درک کرده و تفاوت بنیادین اصطکاک لغزشی و چرخشی را مشخص نمود. او نشان داد که اندازه اصطکاک وابسته به شکل و نوع موادی ست که روی یکدیگر میلغزند و یا مالیده میشوند. او بررسی تکمیلی اش را بر نحوه تاثیر روغن کاری روی اصطکاک انجام داد. لئوناردو سه طرح ضد اصطکاک با مدد جوئی از غلتک ها کشید و سعی کرد بفهمد که کدام یک اندازه اصطکاک را کمتر کرده و این میزان کاهش چقدر است.

دمزن – Fan

این ماشین عجیب به منظور فشرده ساختن هوا و دمیدن آن به داخل یک مجرا ساخته شده است. این وسیله می تواند برای سرمایش و یا دمیدن هوا در یک کوره مورد استفاده قرار گیرد. ماشین دارای یک طبلک است که پره های پیشراننده ای، روی آن تعبیه شده است. این دستگاه می تواند با آب یا توسط دست کار کند. داخل طبلک چهار محفظه وجود دارد که از طریق شیرهای به یکدیگر وصل می گردند. یک مقدار آب با گردش طبلک می تواند از یک محفظه به محفظه دیگر حرکت کرده و این گونه هوا را فشرده سازد. هوای فشرده از توپی طبلک ( که شیری سر آن تعبیه شده ) می تواند خارج گردد.

ماشین حدیده - Threading tool

به منظور حدیده کردن یک پیچ، لئوناردو یک بالشتک قلاویز شده ای که حاوی یک ابزار تراش و یک یاتاقان هدایت کننده بود، طراحی کرد. قلاویزها به شکل سه تکه ساخته شده بودند تا سطح مقطع تماس را به حداکثر درجه خود برسانند. سه قلاویز تشکیل یک شکل ایگرک میدهند و در هر بار، دو دسته می توانند با دست گردانده شوند. 

کالسکه بر - Drive train device

این وسیله به عنوان جلوبرنده یک کالسکه مورد استفاده قرار میگیرد. جالب اینکه داوینچی به خوبی درک کرده بود که برای کاهش اصطکاک چه کند. او در این ماشین از سیستم چرخ دنده و چرخشگاه استفاده نموده که نشان دهنده ی درک چند وجهی اوست. به نحو دیگر این ایده دیفرانسیل را نشان میدهد که در طرح های دیگر لئوناردو به کرات مورد استفاده قرار گرفته است.

"این جا تصاویر وجود دارند و رنگها. این گونه هر بخش این جهان، می تواند در این نقطه متمرکز گردد. وه که چه نقطه باور ناپذیری!" – حاشیه نوشت لئوناردو داوینچی بر طرح تاریک خانه

آسیاب عدسی

این چرخ آسیاب، توسط دست چرخیده میشود که خود موجب چرخش یک چرخ – دنده  زوایه ای و این یکی، یک محور و این آخری، چرخش یک صفحه ی چرخ دنده ای دیگر را موجب می گردد که در داخل آن می توانسته شیشه ای برای آسیاب قرار گیرد. اینجا تنها یک منبع حرکت، باعث چرخش هر دو سطح با نسبت سرعتی ثابت می گردد. این نسبت وابسته است به نسبت چرخ دنده  های به کار رفته.

دوچرخه

به هنگام جمع آوری یک سری از یادداشت های داوینچی ( موسوم به Codex Atlanticus ) طرحی یافت شد که نمونه اولین دوچرخه می تواند محسوب گردد. این دوچرخه بسیار شبیه نمونه های مدرن است که دارای پدال، زنجیر چرخ و فرمان است. البته طرح فرمان کمی عجیب و غیر عملی ست. البته اصل بودن طرح و یا تعلقش به یکی از شاگردان داوینچی مورد مناقشه جدی است!

ماشین چاپ

اگرچه در زمان داوینچی ماشین چاپ اختراع شده بود اما او چند اصلاحیه برای آن پیشنهاد کرد. به طور مثال او از یک "نوار جفت" استفاده نمود که باعث میگردید بازه حرکت ماشین چاپ، دو برابر گردد. عملی شدن این طرح، 132 سال به طول انجامید!

ساعتها

ساعت ها در زمان داوینچی بسیار پیشرفته بوده اند. هر چند در ساعت هایی با اندازه بزرگ، هنوز ضعف هایی وجود داشت. اندک زمانی پیش از تولد لئوناردو، ساعت سازان به نتیجه فوق العاده رسیدند که به جای استفاده از یک وزنه، از فنری برای کوک کردن ساعت استفاده نمایند. آنها هم چنین با استفاده از یک ماسوره توانسته بودند که نیروی فنر را، حتی هنگامی که کوکش رو به اتمام بوده، برای عملکرد طبیعی و عادی ساعت مهار کنند. اما مشکل این بود که شکنندگی و نا کارآمد بودن این قسمت، باعث ضعف کلی این گونه ساعت ها می شده. لئوناردو در یک طرح، با استفاده از یک فنر متعادل کننده، توانسته بود ضعف اخیر را بر طرف سازد ( هرچند آزمایش عملی این طرح هنوز صورت نگرفته! )

لئوناردو همچنین یک ساعت شماطه دار طراحی کرده بود. یک جریان باریک آب از یک ظرف وارد ظرف دیگر میشده است ( چیزی نزدیک به دقیقه شمار آبی! ) سنگین شدن ظرف دوم، به واسطه پر شدن تا یک سطح محاسبه شده، موجب جابه جایی یک سری اهرم و چرخ دنده شده و در نهایت، طنابی را که به پاهای فرد خوابیده وصل بود را کشیده تا او را به هوا ببرد، با این امید که او بیدار شود!

"تمام شعبات یک آب، در هر قسمت دلخواه آن، اگر دارای سرعت یکسانی باشند، آنگاه سرعت شان برابر جریان اصلی است!" – از یادداشت های لئوناردو داوینچی

مطالعه و تحقیقات لئوناردو در زمینه هیدورلیک که بیشتر با مدد "لودویکو ایل مورو" ( Ludovico il Moro) صورت گرفته بود، رهنمون گر او برای ساخت ماشین های متنوعی شد. این چنین در میان یادداشت های لئوناردو انبوهی از طرح و مطالعه روی جریان آب وجود دارد. این علقه لئوناردو، اثر خود را نیز در طراحی آبراه ها، کانال ها و عملکرد آب در فرسایش صخره ها و یا شکل تخریبی سیلاب ها و موج های مدّی به خوبی نشان میدهد.

 هر چند باز لئوناردو آن گونه که دوست میداشته، شاخ و برگ مطالعاتش را شکل داده است، مثلا بررسی شکل ظاهر شده، بر اثرجریان های خروشان، در برخورد با سطوح مختلف و یا طبیعت چرخشی آب (*). البته این طبیعت آب در هنر عصر کلاسیک به خوبی واکاوی شده و نسبت های ریاضی دقیق آن محاسبه شده بود. چیزی که برای دوباره در عصر رنسانس احیاء شد.

(*) طرح های تفصیلی بسیاری از جریان گردابی آب، به هنگامی که روی سطحی که عمود بر مسیر جریان ست، توسط لئوناردو ترسیم شده است. یک طرح لئوناردو از این جریان گردابی که در کنار پاشه ها، ترشح و حباب های آب آمده، بسیار چشم نواز و هنرمندانه ست.

آب بند متحرک - Drop - down sluice gates

این نمونه ای است از ابتکار لئوناردو برای سفرهای آبی بر روی رودخانه هایی که دارای جریان منظمی نیستند. توسط دو آب بند متحرک، جریان رودخانه به دو بخش تقسیم میگردد، در حالی که امکان تردد قایق ها در دو جهت را فراهم می آورند ( به مانند آنچه ما در کانال های مصنوعی امروزی شاهدیم. )

ماشین لایروبی - Lagoon dredge

لجن و گل ولای بایستی از کانال ها، رودخانه ها و بنادر تخلیه گردند، در غیر این صورت، کارائی و مفید بودن آنها تحت تاثیر جدی قرار خواهد گرفت. در یک طرح، لئوناردو یک چرخ دندانه دار را به همراه چهار ملاقه بزرگ، بین دو کشتی بزرگ قرار داده بود تا قادر باشند که لایروبی را به انجام برسانند ( شبیه کشتی های داستان های مارک تواین! ) این گل و لای استخراجی، به کشتی دیگری منتقل میشده است. البته بایستی خاطر نشان کرد که استفاده از این ماشین برای آبهای با عمق چند فوتی مفید بوده است. جالبترین ویژگی این ماشین وجود یک سری کابل های ست که به یک محور، در ساحل مقابل وصل بوده و به دور آن پیچیده میشده است. این چنین قایق لایروبی کننده را در عین این که مشغول عملیات جمع آوری بوده، به ساحل مقابل هدایت میکرده است.

قایق پاروئی - Paddle boat

لئوناردو به غایت علاقه مند بود تا در سیستم های حمل و نقل آبی، بتواند روش های بهتری بیابد که به جا به جائی سریعتر بیانجامند. یکی از مهمترین فعالیت های او در این زمینه، یافتن بهترین شکل برای بدنه کشتی بوده است. او به این نتیجه رسیده بود که اگر بتوان برای قایق هایی که دارای پاروهای بزرگ هستند، به جای شکل سنتی پارو زدن با دستان، از یک چرخ گردان به عنوان ماشین انتقال نیرو استفاده کرد، سرعت حاصله بیشتر خواهد بود. او قصد داشت که یک استوانه مرکزی در پائین عرشه قرار دهد تا با کمک نیروی پارو زنانی که طناب و ریسمان هایی را می کشند، به چرخش در آید. تا این یکی به نوبه خود، چرخش پاروها را به عهده بگیرد. اگرچه به سرعت لئوناردو فهمید که طرحش دارای اشکال ست و به هیچ وجه کارا نیست. چرا که در تمام زمان ها،  پاروهای دو سمت در خلاف یکدیگر چرخیده و نیاز به اضافه کردن یک قطعه دیگر الزامی بوده است!

دستکش غواصی - Webbed glove

این دستکش ها که احتمالا در نظر بوده از چرم ساخته شود، برای حرکت نرم تر غواص ها توسط لئوناردو طراحی شده است. وجود پره هایی بین جا انگشتی ها، که با وجود چوب های نازکی شق و رق می گردیده، به روشنی از پرندگان پره-پا ملهم شده است.

حرکت روی آب - Floats for walking on water

لئوناردو برای امکان حرکت روی آب، طرحی ارائه داده که بی شباهت با وسائل اسکی امروزی نیست! برای داشتن تعادل کافی، دو چوب نیز برای دستان در نظر گرفته شده است. البته او به هیچ وجه  کاربرد تفریحی این وسیله را مد نظر نداشته و تنها می خواسته که وسیله ای برای عبور سربازان بر فراز آب طراحی نماید.

پل معلق - The Galata bridge

این طرح یک پل معلق به طول تقریبی 240 متر و عرض 23 متر را نشان میدهد که دارای ارتفاع 40 متر در بالاترین محل خود بوده است. جالبترین بخش طرح مربوط به ساختاری دم گنجشکی است که در دو طرف پل قرار دارد تا بتوانند فشار عرضی را خنثی سازند. نکته قابل توجه دیگر وجود یک فضای خالی در میان پل برای عبور کشتی هایی با دکل بلند بوده است.

پل موقت - Fast - construction bridge

این مدل برخاسته از میل لئوناردو برای ارائه طرحی بوده تا نشان دهد که چگونه می توان برای عملیات نظامی، پل های موقت اما با سرعت بالای سرهم بندی شدن را ساخت. او به دقت در یادداشت خود چگونگی ساخت طرح را با استفاده از طناب و تنه های درختان توضیح میدهد.

پل متحرک - Revolving bridge

پل روبرو به شکل شلجمی بوده و بی هیچ احتیاجی به پایه. پل با کمک طناب ها و جرثقیلی جا به جا میشده است، در حالی که غلتک های فلزی، موجب آسانی بیشتر در این بلند شدن و یا پائین آمدن بوده اند. همچنین پل دارای یک مخزن تعادل بوده تا در هنگامی که قرار است که بخش انتهایی به ساحل مقابل تکیه دهد، عملیات را ممکن سازد ( بخشی از نامه لئوناردو به لودویکو ایل مورو. )

قایق با پاروی چرخان - Boat with paddle wheels

لئوناردو قایقی، با چرخی بزرگ که دارای قطری برابر 90 سانتی متر بوده و به مانند پره ای از پارو ها ساخته شده بود را طراحی کرد. برای بیشتر کردن قدرت، چرخی که پارو- زنان می چرخاندند دارای قطر 60 سانتی متر و 16 دنده بوده و با یک چرخ زنجیر در حدود 15 سانتی متری و دارای 12 دنده، درگیر میشده است. طبق محاسبات لئوناردو، با صرف نظر کردن از مشکلات میکانیکی و دریانوردی، با چرخش 50 دور در دقیقه برای چرخی که توسط پارو-زنان به حرکت در می آمده، قایق می توانسته به سرعت 50 مایل در ساعت دست یابد!

ابزار زه کشی - Equipment for draining a port

عنوان اصلی طرح "چطور یک بندرگاه را خشک کنیم" بوده است و برای قرار دادن تجهیزات زیر آبی و یا عمیق کردن لنگرگاه می توانسته مورد استفاده قرار گیرد. این وسیله از یک جعبه تشکیل شده در حالی که دیواره های جانبی آن متحرک است. این دیواره ها می توانسته اند در بستر دریا فرو رفته و با چهار دیرک خود نیز به یکدیگر وصل گردند.

دریچه های برای کانال هایی با قابلیت قایق رانی - Hatch sluice gate for a navigable canal

آب بندهای که برای انتقال قایق ها از یک طرف کانال به طرف دیگر ( که دارای ارتفاعی یکسان نبودند! ) در لومباردی برای 200 سال ست که مورد استفاده قرار میگیرند، البته بعد از آنکه لئوناردو چندین اصلاح در آن ها انجام داد. بدین معنی که یک دریچه می توانسته از کنار خاک–پشته رودخانه عمل نماید تا باز شدن آن ساده تر گردد.

ماشین لایروبی - Sea dredger

برای لایروبی آبهای عمیق به مانند کناره بنادر، لئوناردو از یک ایده کاملا متفاوت بهره جست. برای کشتی لایروبی کننده او تعداد زیادی لنگر در نظر گرفت تا استقرار و پایداری مناسب کشتی را در مقابل بالا کشیدن سبدهای گل و لایی که از کف آب استخراج شده بودند، تضمین نماید. سبدها که توسط یک چرخ چاه بزرگ می چرخیده اند و دارای سوراخهای در انتهای خود بوده تا آب مازاد، به سادگی تخلیه شده و به همراه گل و لای جا به جا نگردد! به مانند طرح قبلی، تمام گل و لای به کشتی ثانویه ای منتقل میشده است.

اندازه گیری میزان فشار بخار آب - Device for measuring water turning to steam

این وسیله برای اندازه گیری اندازه انبساط و فشار بخار توسط لئوناردو طراحی شده است. وسیله شامل یک مخزن است که می توانسته از آب سرد پر شود. همچنین دارای درپوشی است که وزنه ای به آن متصل می شده است. هنگام گر گرفتن آتش زیر مخزن، آب به تدریج به بخار تبدیل شده و باعث افزایش حجم فضای زیر در پوش میگردد. هنگامی که وزنه خارجی در آستانه سقوط قرار بگیرد، نشان دهنده فشار وارده به درپوش خواهد بود.

کشتی جنگی - Mobile-ram boat

مطالعه لئوناردو روی کشتی های جنگی بسیار قابل توجه است. وجود داس های بزرگی که می توانسته اند ضرب الاجلی افتاده و یا با استفاده از یک چارچوب زیرین، مسیر ضربه وارد کردن را تغییر دهند. همچنین یک سیستم میل لنگ به علاوه چرخ دنده برای مسلح کردن مجدد داس ها در نظر گرفته شده است. همچنین برای محافظت بیشتر از پارو زنان، یک طاق محافظ روی سر آنان قرار می گرفته در حالی که ورودی آن نیز مخفی نگه داشته میشده است. وجود پوست هائی بر فراز این محافظ، از آتش سوزی احتمالی به واسطه آتش دشمن، جلوگیری می کرده است.

پمپ آشپزخانه - Bilge pump

این وسیله برای خارج کردن فاضلاب آشپزخانه کشتی طراحی شده بود. شیر مخروطی، احتمالا در زمان مطالعات لئوناردو روی دم زن های که با نیروی آب کار کرده و به منظور استفاده در آهنگری ها و یا ریخته گری ها به کار می رفته اند، طراحی شده است .

کانال رو گذر - Canal bridge with hatch sluice gates

طرح روبرو یک کانال پل شکل است که برای شهر فلورانس طراحی شده بود. در مسیر آب، یک آب بند بزرگ است که خود دارای دریچه های خروجی خاصی میباشد. این دریچه ها می توانند امکان جا به جائی قایق ها را از بالادست به پائین دست و بالعکس فراهم سازند. در حاشیه این طرح لئوناردو یادداشتی در مورد چگونگی محافظت در برابر سنگریزه های فرسایش گر و یا پیش گیری از هر نوع سر ریز را به جا گذاشته است.

 پل موقت با خرک دوگانه - Temporary bridge on a double row of trestles

در این طرح او از دو ردیف خرک برای ایجاد یک پل سریع الساخت استفاده کرده است. در این جا نیز جزئیات مواد لازم و ترفندها اجرا طرح را لئوناردو با دقت ذکر کرده است. برای ساخت پل، لازم است که ابتدا یک چارچوب موقت که از چوب های سبکی پوشیده شده و کاملا دم دستی ست آماده ساخت. این چارچوب موقت که بار کل را تحمل میکند، سپس با تنه های بزرگ درخت که پایه هایی نهائی را شکل میدهند، تعویض خواهد شد. این طرح احتمالا مربوط به زمانی ست که لئوناردو به میلان وارد شده بود. 

لباس غواصی - Deep - sea diving suit

پیش از تولد داوینچی، اتاقک های غواصی بسیاری طراحی شده بود، اما تمام طرح ها غیر قابل استفاده بوده اند. اما در زمان وی، عده ای مهندس، تعدادی لباس مناسب طراحی کردند. به نظر میرسد استفاده اولیه و عمده این وسیله، بیرون کشیدن قایق های غرق شده رومی بوده است. اگرچه طرح لباس غواصی لئوناردو، تنها اصلاحیه ای محسوب میشده اند اما حتی از دیدگاه امروزی، بسیار قابل توجه هستند.

در این طرح، لئوناردو، یک صفحه حلقه شده برای جلوی سینه در نظر گرفت تا فشار آب، به قفسه سینه غواص آسیبی وارد نسازد. این بخش به راحتی در داخل لباس غواصی تعبیه می شده است. لئوناردو هم چنین پوتین و شلواری را با در نظر گرفتن راحتی و عملی بودن، ضمیمه طرح کلی کرد. لوله ای که برای تنفس غواص در نظر گرفته شده  بود حاوی یک چوب پنبه بزرگ بود، تا لوله تنفس بر سطح آب شناور بماند. جالبتر این که لوله حاوی دو شیر ِ دم و بازدم جدا گانه بوده... حتی به مانند آنچه غواصان امروزی به پا می کنند او یک پای قورباغه ای  طراحی کرد. در کنار لباس غواصی ( که بیشتر کاربرد  نظامی آن مد نظر داوینچی بوده است ) او چند وسیله برای سوراخ کردن کشتی های دشمن نیز ضمیمه کرده است.

طرح لباس غواصی دارای جزئیات قابل توجه ای است : یک لباس سنگین، شلوار و نقابی که دارای بخش شیشه ای هست، کیسه ای در داخل لباس، برای ذخیره مقداری هوا که با یک رینگ آهنی محافظت میشود ( انتظار میرفته که این ذخیره ثانویه بتواند برای زمانی دراز تامین کننده هوا تنفسی باشد )، یک کیسه چرمی برای ادرار، یک کیسه چرمی بی منفذ که دارای یک شیر بوده و با پر شدن و خالی شدن، امکان شیرجه و یا روی سطح آب آمدن را ممکن میساخته و البته مقداری کیسه شنی که به عنوان وزنه تعادل مورد استفاده قرار میگرفته است و البته طناب بزرگ، چاقو و بوقی برای اعلام اتمام کار!

اره اتوماتیک - Auto-feed hydraulic saw

این طرح یک اره اتوماتیک است که توسط نیروی آب کار میکرده . نیروی هیدرولیکی منجر به حرکت های رفت و برگشتی اره گشته و به سرعت عمل برش را به انجام میرسانده است. در زمان لئوناردو این ماشین به عنوان یک ابزار خانگی مورد استفاده بوده است.

برشی از دستگاه تنفس - Cutaway view of a cane

لئوناردو همانطور که مشاهده کردید یک دستگاه تنفس برای عملیات غواصی طراحی کرد. وجود لوله های منعطفی که با یک شناور محافظت شده اند و به محیط بیرون راه داشته و امکان تنفس را برای غواص فراهم می آورده اند. اتصال بخش های کوچک بوریا ( لوله ) توسط چرم هایی صورت می پذیرفته است.

طرح برای زیرسازی کانال - Canal reinforcement gabion structure

این طرح بخشی از کف یک کانال قابل کشتی رانی را نشان میدهد، مثلا آب بند "سن مارکو" (San Marco) در میلان که به همراه آب بند "ایمورناتا" (Incoronata) اتصال کانال "ماترسانا" (Martesana) را با بندر شهر ممکن میساخته اند. ساختار سبدی مانندی که شامل ردیفی از تیرک های چسبیده به هم بوده و خود به وسیله تیرک های افقی به یکدیگر وصل میشده اند و تضمین میکرده اند که دیواره های آب بندها و همچنین کف کانال، در مقابل فشار زیاد آب، ناشی از اختلاف سطح در دو آب بند، از هم نپاشند.

برشگر طناب دکل - Shrouds cutter

این وسیله برای ایجاد صدمه به کشتی های دشمن طراحی شده و شامل گلوله توپی ست که هر دفعه شلیک گردد، این وسیله را برای ایجاد شکاف و برش در طناب دکل رها میکند. از کار افتادن دکل، کنترل و هدایت کشتی را دچار مشکل جدی میکند!

پمپ آب -Water Pump

در زمان لئوناردو انواع  پمپ طراحی شده بود. استاد او "وراچیو" البته یکی از مهندسین برجسته این شاخه بوده است و همو بوده که لئوناردوی جوان را با این مقوله آشنا ساخت. اگر چه داوینچی بدعتی جدید در این شاخه نکرده است اما برخی تمهیدات اصلاحی را پیشنهاد نموده که قابل توجه میباشند. به طور مثال طرح اصلاحی او روی تلمبه ارشمیدس، دارای اصطکاک و نشتی کمتری بوده. همچنین او با استفاده از دو تلمبه ارشمیدسی، طرحی آماده ساخته بود که می توانست آب را به یک برج مرتفع منتقل کند. این طرح می توانسته به دو منظور ذخیره آب شهر و یا زه کشی باتلاق مورد استفاده قرار گیرد.

در طرح های داوینچی شمار زیادی از ماشین آلات جنگی وجود دارد. جالب اینکه او نه تنها ساخت آلات جنگی را مد نظر داشته بلکه ابزار مقابله با آنها را نیز در نظر میگرفت تا با احتمال لو رفتن طرح ها، آمادگی لازم برای مقابله با آنها وجود داشته باشد... ایده لئوناردو از پراکندن ترس و نابودی در صفوف دشمن با طرح ارابه ی لاک پشت مانندش تجسد یافته است. بخش خارجی با فلز پوشانیده شده و تعبیه برجکی در بالا، به دیده بانی بهتر کمک می کند درحالی که تعدادی اسلحه داخل آن نیز تعبیه می شده است. این تانک توسط دو مرد و با کمک یک میل لنگ کار میکرده. در ابتدا لئوناردو در نظر داشت که از اسب برای حرکت ارابه استفاده کند اما با احتمال دادن به بی قراری حیوان در این محیط بسته و پر سروصدا، به کلی از آن صرف نظر کرد.

توپی با زوایه آتش قابل تنظیم - Cannon with an adjustable elevating arc

توپی که زاویه آتشش توسط یک تیرک چوبی تنظیم می گردد. با توجه به اندازه این توپ، طرح برای استفاده پیاده نظام در نظر گرفته شده است. علاوه بر داشتن یک تیرک تنظیم، این توپ روی یک ارابه سبک حمل و نقل می گردیده. لازم به ذکر است که توپ سر پر بوده و لوله اش از جنس برنز بوده است.

سه طرح توپ دیگر - Three-barrelled cannon

در زمان لئوناردو، توپ ها بیشتر در هنگام محاصره مورد استفاده قرار میگرفته اند. علت اصلی نیز سنگینی توپ و زمان بر بودن پر کردن آنها بوده است. لئوناردو برای رفع این نقیصه به علاوه بهبود در دقت پرتاب، طرح های را ارائه داد. این طرح شکل های متنوعی از توپ های سبک را نشان میدهد که روی ارابه ای قرار می گرفته اند. برای تنظیم بهتر آتش، از تیرک چوبی در هر سه طرح استفاده شده است.

لئوناردو هم چنین یک توپی طراحی کرد که قادر بود سنگ های کوچکی را پرتاب کند. این طوفان سنگ ریزه ها می توانسته، وحشت زائدالوصفی را در دشمن تولید نماید، خسارات زیادی را به دشمن تحمیل سازد و یا آنان را سر در گم سازد!

گلوله های موثر - Ogival projectiles

این نمونه گلوله های توپ، شاهدی بر قوّه شهودی لئوناردو ست. اگرچه او هیچ گونه محاسبه ریاضی روی مسیر پرتاب انجام نداده بود، بالک و شکل مدرن گلوله ها، نشان از قدرت شهودی او در درک چگونگی حداقل کردن مقاومت هوا دارد و همچنین اهمیت شکل آئرودینامیک برای گلوله ها تا یک پرتاب مطمئن، پایدار و با کارائی بهتر داشت.  

جداره شکن کشتی - Hull rammer

این طرح یک وسیله تهاجمی ست که لئوناردو برای غرق کردن کشتی ها در نظر گرفته است. این وسیله برای نیروهای تخریب چی در نظر گرفته شده است که قصد دارند کشتی ها دشمن را با غواصی و با استفاده از این وسیله غرق نمایند. این وسیله از جنس آهن بوده و دارای شکل U بوده در حالی که یک پیچ بزرگ در مرکز آن قرار دارد. دو پایه U بر دو نقطه از بدنه کشتی قرار گرفته و پیچ متحرک وسط قادر است که بدنه را سوراخ نماید. بعد از فرو رفتن کامل پیچ وسط، دسته دوم، دو بازو را برای سوراخ کردن نهائی به داخل بدنه فشار می دهد. بدین ترتیب کشتی سوراخ شده و غرق خواهد شد!

جداره شکن با ضامن - Automatic hull rammer

این وسیله نیز برای سوراخ کردن بدنه کشتی ست در حالی که می توان مرحله آخر، یعنی خارج کردن مته اصلی را، از راه دور و با کمک یک فنر انجام داد! روشی که امکان آسیب به غواص را به حداقل میرساند.

کمان بزرگ - Giant crossbow

به عنوان یک مهندس طراحی هرگز لئوناردو بهینه سازی در ابزار آلات جنگی قدیمی را از خاطر دور نگه نمی داشت. یکی از این اصلاحات او به کمان بزرگی بر می گردد که برای پرتاب تیرهای عظیم الجثه به سمت سپاه دشمن طراحی شده بود. این سلاح می توانسته شوکی عظیم را در دشمن ایجاد کند. به منظور افزایش قدرت و نیز انعطاف در ساخت و حتی حمل و نقل، کمان از بخش های کوچکتری تشکیل میشده است ( طرح یکپارچه نبوده. ) زه نیز توسط یک وسیله مکانیکی کشیده شده و با آزاد شدن یک اهرم رها میشده است. چرخ های ارابه نیز قابلیت جمع شدن داشته تا شلیکی مطمئن تر را ممکن سازند. البته ظاهرا یکبار توسط ارتش انگلیس این کمان پیاده سازی شده اما کارا نبوده است!

فلاخن دوگانه - Multiple crossbow

طرح فلاخن دوقلو دید والای لئوناردو را نسبت به ساخت ماشین های جنگی کارا نشان میدهد. فلاخن ها در کنار یکدیگر قرار گرفته و با استفاده از چرخ دنده و دنده ی حلزونی، تسمه هایشان کشیده میشده است. دو گوه کوچک، مهارکننده تسمه ها بوده تا اینکه فرصت کافی برای پر کردن سبدها از سنگ وجود داشته باشد. با مکانیزمی نسبتا ساده، و تنها با یک ضربه ی چکش، دو فلاخن همزمان، سنگ ها را شلیک میکرده اند.

فلاخن دیگر - Ballista to hurl stones

با کمک یک اسب و پیچ، این فلاخن مسلح میگردد. این ابتکار دیگری است از لئوناردو برای ساخت یک ماشین قدرتمند با ابعاد کوچک!

ارابه داس دار - Scythed chariot

این ارابه داس دار که در زمان لئوناردو کنار گذاشته شده بود اما با تغییراتی کوچک، او خواهان به کار گیری مجدد این ماشین جنگی بوده است. این ماشین با اسبانی کشیده میشده، در حالی که چهار داس بزرگ در پیشاپیش ارابه توسط چرخ دنده ای قادر به حرکت چرخشی بوده اند. حرکت داس ها از چرخ عقبی ارابه تامین شده و همانطور که لئوناردو متذکر شده، این ماشین برای دشمن و همرزمان به یک اندازه خطرناک بوده ست!!

آتش بار - Firearm with an elevating gear adjustable by means of a peg blocking system

این جنگ افزار برای استفاده پیاده نظام طراحی شده بود. با تعبیه یک ارابه، حمل و نقل آن ساده ترست در حالی که ساختار تنظیم زاویه آتش آن نیز به مانند بسیاری طرح های سابق لئوناردو ست. به احتمال قوی این طرح مربوط به بخشی از نامه معروف لئوناردو به "لودویکو یل مورو" بوده است تا مهارت خود را در طراحی ماشین های سبکتر و البته کاراتر به اثبات برساند.

بارو شکن - Machine for storming walls

این مدل برای یورش به باروها طراحی شده بود. یک چارچوب روی چرخ های قرار داشته در حالی که یک پل محافظ دار روی آن قرار میگرفته است. این پل می توانسته از روی خندق اطراف بارو گذشته و روی دیوار دشمن لنگر شود تا امکان هجوم به داخل باروها را فراهم آورد.

جرثقیلی برای جا به جائی توپ ها - Hoist for lifting cannons

این جرثقیل برای بلند کردن توپ های سنگین طراحی شده است. مهمترین جنبه طراحی مربوط به سیستم انتقال قدرت آن است که از ترکیب یک پیچ و چرخ دنده حلزونی ساخته شده ست. این وسیله در عین حفظ توپ در ارتفاع قادر به حرکت نیز هست.

آتشبار هشت لول - Eight - barrelled organ

این طرح نشان دهنده یک تفنگ هشت لول ست. ارتفاع آتش نیز توسط یک پیچ قابل تنظیم ست. شکل چیدمان بادبزنی این هشت لول، امکان زیر آتش داشتن دامنه وسیعی از میدان جنگ را ممکن میسازد. به خاطر ابعاد کوچک این جنگ افزار، حمل و نقل آن بسیار ساده ست ( به احتمال زیاد بخشی از نامه معروف لئوناردو به لودویکو ایل مورو. )

نردبان برای گذشتن از باروها - Ladder for besieging walls

در کنار یک سری طرح های مبتکرانه، لئوناردو گاه تغییراتی را در طرح ماشین های از رده خارج شده وارد می کرد به امید احیاء دوباره اینان ( به ویژه طرح های "ویترویوس". ) این نردبان قادر بوده که توسط یک میل لنگ به طرف بالا باز شود و یا به پائین جمع گردد.

وسیله احتراق خودکار - Automatic igniting device

این وسیله ساده، برای بهبود در مشتعل کردن جنگ افزار های آتشین طرح شده است. این وسیله ازیک فنر حلقوی و چرخی در بالا تشکیل شده، در حالی که با کمک یک زنجیر به یکدیگر وصل می شده اند. چرخش چرخ باعث برخورد با چخماق واقع در سمت چپ میشده در حالی که ماشه آن در سمت راست قرار دارد.

توپ متحرک - Split-trail gun carriage

این نمونه ای از یک توپ است که می توانسته از ارابه ی خود جدا گردد. طرح بسیار مبتکرانه ست، چرا که  امکان تنظیم زاویه آتش را در هر دو جهت افقی و عمودی فراهم می آورد.

خمپاره انداز - Breech-loading naval cannon

نمونه یک خمپاره- انداز- ته- پر که برای عرشه کشتی ها در نظر گرفته شده است. دهنه انتهایی خمپاره با کمک یک پیچ مخروطی که روی بازوی چرخ دنده حلقوی آن قرار گرفته، بسته میشده است.

وسیله احتراق خودکار چندتائی - Chain for automatic igniting device

این وسیله برای احتراق زنجیره ای از جنگ افزارهای  آتشین طرح شده است! ( به نمونه تک منظوره آن در بالا مراجعه کنید )

آتشبار سی و سه تائی - 33-barrelled organ

این آتشباری شامل سی و سه تفنگ است که در ردیف های یازده تائی روی یکدیگر سوار شده اند. لوله های هر ردیف می تواند به طرف انتها خم گردند تا عملیات مسلح سازی آنها به سادگی انجام گردد. ( به احتمال قوی بخشی از نامه معروف لئوناردو به "لودویکو ایل مورو" )

اسلحه چخماقی  - Hammer

لئوناردو حتی یک اسحله چخماقی طراحی کرد ( اولین نمونه اروپائی این اسحله در چهل و هفت سال بعد ساخته شد! )  اگر چه چینی ها پیش تر در قرن چهاردهم برای تخریب معادن آن را طراحی کرده بودند !